2025年7月15日，國產(chǎn)支線客機C909投入中國南方航空運營滿五周年。C909飛機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機。五年來，國產(chǎn)支線客機C909的商業(yè)運營不斷成熟，航司已初步形成C909機型規(guī)模網(wǎng)絡(luò)化的運行格局。
安全運營 助力國產(chǎn)民機航線網(wǎng)拓寬
2020年7月15日，南航首架C909飛機落地揭陽潮汕國際機場，標(biāo)志著南航邁入商業(yè)運營C909新征程。五年來，南航C909飛機已累計運營超230條航線，包括廣州-揭陽、廣州-武漢、武漢-西安等，覆蓋粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶及革命老區(qū)等多區(qū)域的航線網(wǎng)絡(luò)，總共運送旅客超440萬人次。
目前，南航大力推進(jìn)C909廣州、汕頭、武漢三大基地運行建設(shè)，35架C909飛機全部投運，放行可靠度達(dá)99.88%，位居行業(yè)前列，積極融入我國民航“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸網(wǎng)絡(luò)。
科技創(chuàng)新 推動國產(chǎn)民機健康發(fā)展
據(jù)了解，南航、民航中南局、中國商飛成立了“國產(chǎn)民機維修運行保障能力提升工作組”，成為首家在外站實施無短停維修運行的航司，構(gòu)建以“廣州+汕頭+武漢”為主基地、向梅州等70余個機場輻射的維修保障能力。交付全球首批2架C909客改貨飛機，打破世界客改貨飛機研制最快3年的歷史紀(jì)錄，是中國商用飛機第一次客改貨的成功實踐，標(biāo)志著我國商用噴氣式貨機發(fā)展取得實質(zhì)性突破。
南航積極推動科技成果向國產(chǎn)民機轉(zhuǎn)化，在C909飛機上啟用中國民航首個自主研發(fā)的飛機健康監(jiān)控系統(tǒng)——南航天瞳系統(tǒng)，建立健康監(jiān)控模型24項，可全面監(jiān)控C909飛機狀態(tài)。攻克C909飛機APU電氣部件檢測、渦輪修理等關(guān)鍵技術(shù)，取得該型號APU全球唯一維修授權(quán)。
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